Ψυχαγωγία

Εάν είστε στην αγορά για τη λήψη του σπιτιού σας με σας στις διακοπές, έχετε βασικά τρεις επιλογές, τη σκηνή (ή τη σκηνή ρυμουλκών), ένα τροχόσπιτο ή το ψυχαγωγικό όχημα ή το rv. Όλοι έχουν τα πλεονεκτήματά τους, αλλά ποια είναι η καλύτερη επιλογή;

Η σκηνή

Από τις τρεις επιλογές, η σκηνή είναι αναμφισβήτητα η φτηνότερη, και η παραλλαγή σκηνών ρυμουλκών μπορεί να είναι αρκετά comfy, ειδικά όπως ένα μεγάλο μέρος της στέγασης διαβίωσης είναι από το πάτωμα στο σώμα του ρυμουλκού. Αλλά είναι ακόμα μια σκηνή και ως τέτοιες προσφορές η περιορισμένες πολυτέλεια και η προστασία από τα στοιχεία δεν μπορούν να ταιριάξουν με αυτό ενός τροχόσπιτου ή ενός rv.

Τα πλεονεκτήματα της σκηνής είναι τιμή, η ευκολία για να μην αναφέρει αυτό είναι εύκολο να αποθηκευθεί πότε δεν είστε στις διακοπές!

Το τροχόσπιτο

Τα τροχόσπιτα έρχονται σε όλες τις μορφές και τα μεγέθη αυτές τις μέρες και εκεί είναι ένα για το μικρότερο αυτοκίνητο, και τα μεγαλύτερα, κάποια ύπαρξη πραγματικοί διπλοί σε άξονα τροχού παράδεισοι στις ρόδες με κάθε άνεση που μπορείτε να φανταστείτε. Ακόμα και ο μικρότερος είναι δυσκολότερο να ρυμουλκηθεί από τη σκηνή ρυμουλκών αν και και μερικοί άνθρωποι ακριβώς δεν θέλουν να ρυμουλκήσουν κατά πρώτο λόγο (που φυσικά σημαίνει ότι πρέπει να πάνε για μια βασική σκηνή ή ένα rv).

Τα πλεονεκτήματα του τροχόσπιτου πέρα από τη σκηνή είναι προφανή δεδομένου ότι προσφέρουν μια καλύτερη κατηγορία στέγασης, είναι ανθεκτικότερα και είναι κανονικά πολύ μεγαλύτερα, μια πολύ καλύτερη επιλογή για μια οικογένεια.

Το ψυχαγωγικό μέσο (rv)

Το rv ήταν με μας για πολλά έτη, ίσως αυτό ότι τα ραβδιά στο μυαλό (τουλάχιστον για εκείνα τα πάνω από 50) είναι το φορτηγό τροχόσπιτων της VW όπως χρησιμοποιούνται από τα αμέτρητους hippies και Αυστραλούς για ταξιδεύει εκεί σε όλη την υδρόγειο. Σήμερα εντούτοις, το rv είναι πολύ διαφορετικό και στις περισσότερες περιπτώσεις πολύ μεγαλύτερο, και Η.Ε-σκέφτεται τις πολυτέλειες από τους πρώτους χρήστες rv.

Η κορυφή του δέντρου rv είναι κατειλημμένη (την υποθέσατε) από το αμερικανικό σπίτι μηχανών, οχήματα τέτοιων μεγέθους και πολυτέλειας ότι χρειάζονται μια HGV άδεια προτού να μπορέσετε να οδηγήσετε το ένα, μερικές ακόμη και που έχουν ένα γκαράζ στην πλάτη με ένα έξυπνο αυτοκίνητο για εκείνα τα ταξίδια κ.λπ. αγορών.

Όταν την πολυτέλεια, ούτε η κορυφή του τροχόσπιτου σειράς δεν μπορεί να ταιριάξει με το μεγαλύτερο rv, τους γλιστρώντας τοίχους της (που επεκτείνουν την περιοχή διαβίωσης έξω κάθε πλευρά των υψηλότερων ανώτατων ορίων σωμάτων) και καλά, ακριβώς καθαρή πολυτέλεια. Φυσικά, υπάρχει το μικρότερο rv, μερικά μικρότερα από το καλό παλαιό φορτηγό τροχόσπιτων της VW, με ένα για κάθε προτίμηση.

Όταν τα μειονεκτήματα το rv εντούτοις έχει κάμποσους, όχι το λιγότερο κόστος, ακόμη και η μικρότερη ύπαρξη μια μεγάλη αγορά, ενώ ο μεγαλύτερος μπορεί να κοστίσει £250,000 αρκετά μια επένδυση! Εκτός από το αρχικό κόστος, υπάρχουν οι τρέχουσες δαπάνες και με τις καταναλώσεις καυσίμων στη χαμηλή δεκαετία του ’20 mpg (ακόμα λιγότερο με τις μεγάλες) και το γεγονός που χρειάζεστε στον οδικό φόρο και MOT αυτοί κάθε έτος (και που μπορεί να είναι ακριβό για τις HGV παραλλαγές) τους κάνει ένα φτωχό στοίχημα για καθένα σε έναν προϋπολογισμό.

Αλλά αφ’ ετέρου, το αμερικανικό σπίτι μηχανών δεν είναι ποτέ κάτι για το άτομο στην οδό, είναι για εκείνους με ένα υψηλό διαθέσιμο εισόδημα ή εκείνους που πωλούν επάνω και αποφασίζουν να ζήσουν σε ένα αντί της ιδιοκτησίας ενός σπιτιού. Προσφέρουν την αληθινή πολυτέλεια και για εκείνους που θέλουν να ζήσουν η υψηλή ζωή στον ανοικτό δρόμο, το rv είναι πραγματικά η μόνη επιλογή.